9X-4582 9X4582 NBR Kit paraolio composito in acciaio per manutenzione dei rulli cingolati del trattore cingolato 6S 6 6SU 6A

1. Dettagli rapidi del sigillo 9X-4582:

2. 9X-4582  immagine:

3. Codice articolo del servizio:

4. Domande frequenti

D: A quali trattori cingolati e componenti dei rulli cingoli corrisponde questo kit di guarnizioni 9X-4582 e quali parti di tenuta sono contenute nel kit?
R: Questo kit completo di paraolio è adatto ai trattori cingolati della serie D6 e ai corrispondenti skidder cingolati, appositamente progettati per le posizioni di tenuta oscillanti del telaio dei rulli dei cingoli. Si tratta di un kit di assemblaggio integrato contenente la guarnizione principale in gomma, il guscio esterno in acciaio, l'anello tampone in PU e l'anello antiusura in PTFE. Tutte le parti di tenuta abbinate necessarie per la revisione dello smontaggio dei rulli inferiori sono imballate insieme, eliminando il problema di acquistare separatamente accessori sparsi durante la manutenzione in loco.

D: Quali vantaggi pratici apporta la struttura composita di NBR, acciaio, PU e PTFE alla tenuta dei rulli?
R: I trattori cingolati viaggiano su cantieri fangosi e accidentati tutto l'anno e i rulli cingolati sopportano carichi pesanti continui, frequenti attriti oscillanti ed erosione dovuta a fango, acqua e polvere. La guarnizione principale in NBR ha una forte resistenza all'olio e un recupero elastico per bloccare le perdite di lubrificante all'interno del rullo. Il guscio esterno in acciaio fornisce una protezione rigida per prevenire deformazioni e danni da impatto della guarnizione in gomma. L'anello tampone in PU assorbe l'impatto della pressione oscillante per evitare la rottura del labbro di tenuta. L'anello antiusura in PTFE riduce l'attrito durante la rotazione e l'oscillazione del rullo, prolungando efficacemente la durata complessiva del gruppo di tenuta.

D: Quali caratteristiche di colore e aspetto strutturale hanno ciascun componente di questo kit di guarnizioni?
R: Il guscio protettivo esterno in acciaio è grigio argento opaco con fori di posizionamento uniformi. L'anello di tenuta principale interno in NBR è nero pieno con struttura a doppio labbro integrata. L'anello tampone in PU integrato è di colore giallo chiaro con contorno circolare ammortizzante. Il sottile anello antiusura in PTFE è di colore bianco latte ed è strettamente attaccato alla parete interna in gomma. L'intero gruppo di tenuta è una struttura integrata circolare monopezzo con dimensioni unificate standard, facile da installare e individuare durante l'assemblaggio.

D: Quale intervallo stabile di pressione di esercizio e temperatura può sopportare questo kit di guarnizioni composite?
R: Questa guarnizione composita multimateriale può sopportare continuamente una pressione di lubrificazione stabile fino a 320 bar. I componenti NBR e PU funzionano normalmente entro -33°C ~ +118°C e il guscio in acciaio può resistere a sbalzi di temperatura estremi senza deformarsi. Può mantenere prestazioni di tenuta affidabili in costruzioni fangose ​​a bassa temperatura in inverno e in operazioni di movimento terra a pieno carico per lunghe ore in estate, senza rigonfiamento della gomma, indurimento o perdite di lubrificante.

5. Esposizione e deposito

Paraolio, guarnizioni idrauliche, kit di guarnizioni per cilindri e altro ancora